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如何通過交通安全設的建設來避免交通隱患

返回列表加入收藏加入收藏 來源:交通安全設施 發布日期:2019-07-04 10:52 瀏覽:-|

  在一些地方,地形主要是丘陵和山區。例如,在江西,有許多急轉彎,視距不足,交叉路口異常等易發生交通事故的節點。在參與調查國家和省級主干道潛在安全隱患的項目時,發現部分節點合理使用新的交通安全設施。它對事故的發生有較好的預防作用。接下來,我們將介紹幾個交通安全設施,用于急轉彎,分支交叉口和人行橫道。

  1、銳曲線段隱患分析:

  農村道路,特別是山區道路,有許多連續曲線,坡度大,道路寬度窄,道路視距不足,導致駕駛員應急處理時間短,容易引起側翻和碰撞事故。


  陡彎段的治理方案:

  車輛監控感應系統安裝在彎道兩側的前方。當車輛的一側首先突破監控裝置時,系統立即激活另一側的LED指示燈閃爍,警告車輛的另一側即將見面,請提前減速。


  2、分析旁路結的隱患因素:

  我國和省的主要道路和鄉村道路沿線有許多村莊,其中大部分是畸形的交叉口。一些重疊的交叉點位于彎道處,視距較差。在視距較差的情況下,跑出支路的機動車,摩托車和電動車容易與主要道路車輛碰撞,容易發生重大安全事故。


  村莊和交叉路口之間有許多交匯處,交叉路口的視距較差應按如下方式處理:

  在交叉路口前面的適當位置安裝無線同步釘。當有來自支路的車輛時,同步閃爍,提醒駕駛員交叉路口前方并小心駕駛。


  速度雷達,安裝在離交叉口50-100m處,實時顯示車速測量,在超速的情況下,將進行爆炸閃光提示。確保司機在交叉路口減速并避免重大交通事故。顯示屏安裝在速度測量雷達下面。如果分支到來,則表明“分支中有車輛,減速”。


  分支預警系統:根據交通規則,支路上的車輛應讓主干道上的車輛直行。后臺系統安裝在速度雷達上。根據雷達探測到的主要道路車輛,信號傳輸到支路上的發光停車標志和顯示屏,顯示“主要道路即將到來,停車并讓路”,并提醒分支車輛讓路。


  3、分析行人過路處的隱患:

  當國家和省級干道和鄉村公路穿過城鎮路段時,人行橫道的設置是必不可少的。但是,這些道路上通常沒有照明設施,標記也很模糊。到了晚上,行人過路處不容易被發現,導致車禍的悲慘事故。


  治理方案:

  完善人行橫道標志,注意行人標志,條件允許,建議設置主動發光標志;在斑馬線下游50-100m的范圍內,在道路的側面和中間線處添加反光軌道釘,在斑馬線的兩端添加平面軌道釘以改善夜視效果。


  新的交通安全設施是應對道路交通安全的創新。其效果需要通過實踐來檢驗。但是我們應該堅持一個原則-應該創新和改進,以滿足基本法律法規和其他相關規范的要求。


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