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地下車庫熱熔標線

地下車庫熱熔標線屬于熔融型涂,當溫度達到180-220℃時,涂料就變成粘稠的活動狀態,常溫下就變成固態。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時撒上玻璃珠,就可以讓熱熔涂料標示的道路線具有反光機能,在停電的情況下,只要車頭燈照射依舊顯著可見,提高地下車庫下行車的安全性。
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標準及說明/ Standards and instructions

地下車庫熱熔標線施工工藝和要求

1、路面打掃。和環氧地坪漆一樣,為了確保涂料和路面的黏結機能,需要再施工前對地面進行打掃,去除塵埃、浮漿和水分。


2、放樣。因為熱熔涂料施工基本一次成型,所以施工前需要把道路途和標明圖標現行標明出來。一般情況下,根據測出的路途中央點,按10-20m距離確定中央線,在曲率半徑上每5-15m設定中央點,在路途的縱斷方向以5Om長度為校對單位,根據標記的中央點位,畫出中央線樣線,檢查是與路途的曲率半徑相符,以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。


3、材料的熱熔,慣例的施工機械有手推式熱熔畫線機,該東西上有溶解釜,并有燃燒器,能夠直接在車上對資料進行加熱,攪拌,熔融。


4、涂敷資料熔融后,按著放樣的線路擺好機械,推動機械時翻開閥門,將熔融的熱熔涂料流出,一起經由自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。


5、修正?涂敷完成后,要在熱熔涂料完全固化前進行批改,去除不符合要求的標線,鏟掉溢出的涂膜,并檢查標準、厚度,玻璃珠的撒布情況等細節。

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